本特利BENTLY傳感器可對監(jiān)測器的每一測量值設(shè)置警告報警點。此外，可對監(jiān)測器的任何兩個測量值設(shè)置危險報警點。所有報警設(shè)置點均使用軟件組態(tài)進行設(shè)置。報警點可以調(diào)整，在正常情況下，對于每一測量值，均可以在滿量程的 0 到 100%范圍內(nèi)設(shè)置。只有滿量程超過傳感器測量范圍時除外，在這種

情況下，報警設(shè)置點受到傳感器測量范圍的限制。報警的精度，是在所要求的報警值的 0.13%之內(nèi)。

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監(jiān)測器通道成對編程，可以同時完成最多以上兩個功能。通道 1 和 2 可以完成一個功能，而通道 3 和 4 完成另一個(或相同的)功能。3500/42M 監(jiān)測器的主要目的是提供：1) 借助于當前的機械振動和已組態(tài)的報警設(shè)定值，二者進行連續(xù)比較，可以驅(qū)動報警，從而實現(xiàn)機械保護。2) 為操作人員和維護人員提供基本的機器信息。每個通道根據(jù)組態(tài)通常將它的輸入信號處理為各種不同的參數(shù)，稱為“靜態(tài)值"。報警設(shè)定點可以針對每個激活的靜態(tài)值進行組態(tài)，危險設(shè)定值可以針對任意兩個激活的靜態(tài)值進行組態(tài)。度加速度監(jiān)測器是一個 4 通道監(jiān)測器，它可以接受來自位移、速度、加速度傳感器的信號，通過對這些信號的處理，它可以完成各種不同的振動和位置測量，并將處理的信號與用戶編程的報警值進行比較。3500/42M 的每個通道均可以使用 3500 框架組態(tài)軟件進行編程，完成下列各種功能：

! 徑向振動

! 軸向位移

! 差脹

! 偏心

! REBAM?

! 加速度

! 速度

! 軸絕對振動

! 圓形可接受區(qū)

本特利BENTLY傳感器速度傳感器系統(tǒng)測量軸承箱、機殼或結(jié)構(gòu)的絕對（相對于自由空間）振動。該兩線系統(tǒng)由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉(zhuǎn)換器組成。 bently9200系列速度傳感器是兩線結(jié)構(gòu)，采用動線圈技術(shù)，提供直接正比于傳感器振動速度的電壓輸出。與固體速度傳感器不同，動線圈傳感器對沖擊或脈沖勵磁的敏感性降低，是更好的應(yīng)用選擇。此外，由于它們不要求外部電源，所以使便攜式測量應(yīng)用更加方便。 在機殼速度測量中性能高好，結(jié)構(gòu)更加堅固。多種聯(lián)接電纜可以將9200傳感器與其它儀表或速度-位移轉(zhuǎn)換器聯(lián)接起來。這些電纜以300 毫米(1 英尺)遞增，有或沒有不銹鋼鎧裝。 有兩種類型的速度-位移轉(zhuǎn)換器 (VDC)可供選擇: 9513:  與 9200 和74712 傳感器一起使用。Bently 9200 是兩線傳感器，適用于連續(xù)監(jiān)測或與測試或故障診斷儀表一起應(yīng)用于周期性測量中。9200 具有的抗腐蝕性，不需要額外保護。

本特利BENTLY傳感器聯(lián)接電纜 標準電纜 9571  2芯雙絞線,屏蔽22 AWG (0.5 mm2)電纜，一端帶有2 插座防潮陰接頭，另一端帶終端接線片。 (用于監(jiān)測器或VDC)； 84661 2芯雙絞線,屏蔽22 AWG (0.5 mm2)鎧裝電纜，一端帶有2 插座防潮陰接頭，另一端帶有終端接線片。 (用于監(jiān)測器或VDC)； 9755  2芯屏蔽 22 AWG (0.5 mm2) 電纜，兩端帶有2 針陰接頭。將9200 或 74712 傳感器連接到本特利內(nèi)華達測試組件）； 83968  2 芯光滑電纜，一端帶有2 針陰接頭，另一端帶有同軸接頭（ 用于帶有BN 接頭輸入插座的儀表）。

配套常用電纜9571-17，電纜84661-17，電纜84661-20

靈敏度:  當正確地終止并定位在校準角

時，在100 Hz (6,000 cpm)時為20 mV/mm/s (500 mV/in/s) ±5%，在100 Hz (6,000 cpm) 時為25 mm/s  (1 in/s) 零到峰值±5% 

頻率響應(yīng):  從最小工作頻率(參見訂貨信息)到1 kHz (60,000 cpm); 典型值從+0 到 ±3dB 

抗沖擊:  承受50 g 峰值最大加速度 

橫向靈敏度:  最大±10% 。

引線長度:  在Seismoprobe? 和本特利3500振動監(jiān)測器之間最長305 米(1,000 英尺)。長度增加時的頻率衰減。

高度:  典型值102 mm (4 in) （取決于接頭選項）

直徑:  典型值41 mm (1.6 in) 

重量:  典型值480 g (17 ounces) 

本特利BENTLY傳感器速度傳感器系統(tǒng)可測量軸承箱、外殼和結(jié)構(gòu)振動。

這些兩線制傳感器使用動圈技術(shù)來提供與傳感器振動速度成正比的電壓輸出。與集成加速度計相比，動圈傳感器對沖擊激勵的敏感性較低，并且適用于某些應(yīng)用。

9200 和 74712 傳感器在進行便攜式測量時提供了便利，因為這兩種設(shè)備都不需要外部電源。

9200 & 74712 地震探頭速度傳感器

9200 傳感器適用于 -29°C 至 +121°C（-20°F 至 +250°F）的范圍。74712 高溫傳感器適用于 -29°C 至 +204°C（-20°F 至 +400°F）的范圍。

9200 和 74712 均提供 20 mV/mm/s (500 mV/in/s)，正確端接并以校準角度定向時為 ±5%。橫向靈敏度為軸向靈敏度的 10% 或更低。兩個傳感器都可承受沿非敏感橫軸最大 50 g 峰值的機械沖擊。

范圍從工作頻率 4.5、10 或 15 Hz 到最高 1 kHz (60,000 cpm)；+0，-3dB 典型值。

本特利BENTLY傳感器描述

標準330400加速計具有有限的由于其信號，其可能暴露于的溫度范圍調(diào)節(jié)電子設(shè)備位于與傳感元件。溫度限制

電子設(shè)備將其最高工作溫度限制為+100°C（+212°F）。330450高溫加速系統(tǒng)（HTAS）有一個根本不同的結(jié)構(gòu)來解決這個問題

問題其設(shè)計將傳感元件與信號調(diào)節(jié)電子設(shè)備，具有兩個性通過硬線電纜連接